İZULAŞ`ta Ciddi Sorunlar Var

Bu yazımı gelen okur mektuplarına ayırmak istedim. Özellikle İZULAŞ’ta önemli sıkıntılar dile getiriliyor. Çalışanların hakları konusunda sorunlar var ama çözüm yok. Daha doğrusu çözümün muhatapları şu ana kadar bir şeyler yapmış değil.
İZULAŞ’la ilgili okurlarımdan gelen iki mesajı sizinle paylaşmak istiyorum. Ayrıca sorunların sürmesi halinde buradan bıkmadan usanmadan olayın takipçisi olacağımızın bilinmesini isterim.
İlk Mektup:
Ben İZULAŞ’ta çalışan bir Şoförüm. Bizim sorunlarımız çok var. Sözleşmemiz bitti ama 3 ay geçmesine rağmen geriye dönük paralarımızı alamadık. Kimsenin de bir şey söylediği yok. Bütün medya günlerdir bir yolsuzluk tutturmuş gidiyor. Bende sizin yazılarınızı okuyorum ve böyle şeyler yazarak sizin dikkatinizi çekmek istedim. Asıl önemli olan şey biz çalışan işçilerin sorunlarını yazarsanız inanıyorum ki sizi çok daha fazla sevip sayacağız. Yöneticilerimizin eğitim seviyesi gerçekten çok düşük söylediğim İlkokul mezunu olanlar doğrudur.
Vakıfbank Finans Market şubesi bilgisine ise şöyle izah edeyim. Bizim maaş aldığımız Bankadan promosyon olarak ödenen paralarımızı Şirket hiç ödemedi. Bunların yazılmasını nasıl sağlayabilirim diye düşüne düşüne böyle bir hata yaptım.Sizden çok özür dilerim. Ama siz gazeteci ağabeylerimize dertlerimizi artık nasıl anlatacağımızı bilemiyoruz.
Lütfen artık bu yolsuzluk söylentilerini değil de gerçek işçilerin sorunlarına çözüm bulmak için yazın. Sizi internetten takip ettim. Çok dürüst bir gazetecisiniz bunu gördüm. Bu yüzden de sizden bu yardımı talep ediyorum. Eğer bu bizim sorunlarımıza bir çare bulursanız binlerce çalışan işçinin duasını alırsınız.
A.Ç
Ve İkinci Mektup
İZULAŞ yılda 400 milyon yolcu taşıyan bir ulaşım şirketidir. Büyükşehir’e bağlı Belediye iktisadi teşekkülü olup ESHOT ile beraber tüm İzmir ulaşımını üstlenmektedir. Ancak şu bir gerçek ki ESHOT ulaşımda söz sahibi, İZULAŞ ise onun arka bahçesidir.
5 yıl öncesine kadar ESHOT ve İZULAŞ tek Genel Müdürlüğe bağlı ve bunların başında ise Ersu Hızır bulunmaktaydı. O zamanlar İZİULAŞ ve ESHOT tek elden yürümekte ve icraat tek elden yönetilmekteydi. Ve ulaşımda ESHOT ve İZULAŞ’ın payı % 51-49 idi. Yani ideal bir evlilik vardı. Çünkü Genel Müdür Hızır siyaseten Baykalcı olmasının yanında sıkı bir atölyeci ve aynı zamanda iyi bir idareciydi. Gökçek'e bağlı EGO sonrası ayrılmak zorunda kalmış ve sosyal demokratların kalesi İzmir'e gönderilmişti. O sıralar Rahmetli Piriştina ile tekrar sosyal demokratların kalesi haline gelen İzmir yavaş yavaş Burhan Özfatura kadrolarını izale edip kadrolaşmaya başlamıştı. İlk olarak ulaşımda devrim amacıyla bir söylevle İzmir’i denizle buluşturup ulaşımı entegre etmek istiyorlardı. Bunun için ulaşımda ekol sayılan İTÜ-ODTÜ ekibi sosyal demokrat ekibiyle birlikte işe koyuldu ve bunların başına İstanbul kökenli inşaat mühendisi getirildi.
O sıralar Ersu Hızır Büyükşehir'e ayak basıyordu.SIKI MÜHENDİSTİ VE TAKİPÇİYDİ. O sıralar İsmail Hakkı Acar ESHOT'un başındaydı. Ama işleri ancak global bazda götürüyordu, zira inşaat mühendisiydi. Ama otobüsten anlamıyordu ancak trafiği düzenlemeyi ve ulaşımı hat düzenlemesini biliyordu. Onlara ağırlık verdi . ESHOT'un ulaşımında aksaklıklar belirdi, çünkü Sayın Acar hatları düzenlerken ESHOT'u elden kaçırdı ve bu fırsattan yararlanan, sırada hazır bekleyen Ersu Hızır Baykal'ın okeyi ile Piriştina tarafından ESHOT Genel Müdürlüğüne getirilldi.
Yani hızır amacına ulaşmıştı. İsmail Hakkı Acar'a da daha pasif bir görev olan, ulaşımdan sorumlu Genel Sekreter yardımcılığı görevi verildi. İşler Genel Sekreter Hasan Fehmi Mani ile ile yürüdü. 2000 yılında iki büyük proje vardı, ulaşımda entegrasyon ve büyük kanal projesi. Ulaşımda entegrasyonu İsmail Hakkı Acar başlattı, Ersu hızır devam ettirdi.
BİR DAHAKİ YAZIMIZDA: Ersu Hızır ile başlayan ESHOT ve İZULAŞ yolculuğu
Devam Edecek...
T.G
NOTLARIM
NOT 1: Cuma günü çıkacak haberimiz herkesi düşündürecek. İzmir Büyükşehir’de yolsuzluk var mı, yok mu?.
Dürüst Başkan yakıştırması yapılan Aziz Kocaoğlu bu yolsuzluk iddialarının neresinde?
Belgeleriyle birlikte, Cuma gününü bekleyin…
NOT 2: Doktora tezini torpille veren ve bu yüzden de “Çakma Doktor” unvanına sahip olan değerli söz sahibi(!) sizce kimdir?
Cevabını siz bulun…
NOT 3: 14 Kasım tarihinde geçtiğimiz yıl vefat eden Ensari Bulut için, Çeto Çamlıbel öncülüğünde sevenleri anma düzenleyecek. Ensari Bulut’un sevenlerine duyurulur.